La Chine domine la construction navale mondiale, au détriment des États-Unis

Le 12 mars, les Métallurgistes unis et d’autres organisations syndicales américaines ont demandé à l’administration Biden d’examiner l’industrie chinoise de la construction navale, qu’ils accusent d’actes, de politiques et de pratiques déraisonnables et discriminatoires.

Une pétition a été déposée en vertu de la section 301 de la Loi sur le commerce de 1974, que Donald Trump a utilisée en 2018 pour imposer des milliards de dollars de droits de douane sur les importations chinoises. Le document demandait également à l’administration Biden d’imposer des redevances aux navires chinois accostant dans les ports américains.

La Chine contre les États-Unis : Au cours des 20 dernières années, la Chine a cherché à dominer l’industrie mondiale de la construction navale, tandis que les États-Unis ont pratiquement cessé de construire leurs propres navires. La Chine possède également la plus grande marine du monde.

Les États-Unis, qui comptaient autrefois près de 30 grands chantiers navals, n’en ont plus qu’une fraction. […] [La Chine] utilise la construction navale commerciale pour dominer l’ensemble du spectre du commerce mondial, étouffant tous les concurrents. Si nous n’agissons pas rapidement, nous serons bientôt dépendants de la Chine non seulement pour les produits que ses navires apportent dans nos ports, mais aussi pour les navires eux-mêmes.
—David McCall, président international des Métallurgistes unis d’Amérique

La prophétie dit : Ésaïe 23 met en garde contre une alliance anti-américaine massive menée par la Chine et l’Europe. Cette prophétie montre également que les navires chinois joueront un rôle clé dans la chute de l’Amérique.

En apprendre plus : Lisez Le grand « marché des nations ».