Les frappes russes transforment la mer Noire en « zone morte »

Une recrudescence de frappes de drones meurtrières contre des navires de commerce a transformé l’ouest de la mer Noire en une « zone morte », a déclaré ce mois-ci l’agent maritime Todor Georgiev aux médias d’État bulgares.

Les frappes présentent un nouveau degré de violence et de danger dans une région déjà déstabilisée par la guerre menée par la Russie contre l'Ukraine, et elles semblent s'inscrire dans la campagne d'agression russe qui s'étend de plus en plus au-delà du champ de bataille et franchit les frontières de l'OTAN.

Une mer dans le collimateur

La recrudescence a débuté le 5 octobre, lorsque le Royad Mammadov, un navire cargo appartenant à des intérêts turcs et battant pavillon de Saint-Kitts-et-Nevis, a été frappé par un drone d'attaque au large des côtes roumaines. Le navire a pris feu et a coulé, tuant deux de ses 13 membres d'équipage.

Video has emerged showing the moment the Royad Mammadov, carrying Ukrainian grain, was attacked The vessel sank off the coast of Bulgaria.

— NEXTA (@nexta_tv) October 7, 2026

Le lendemain, le navire de commerce Alfa Watan, battant pavillon togolais, a été frappé par un drone à environ 130 kilomètres au large des côtes bulgares, ce qui a provoqué une puissante explosion et a rapidement fait sombrer le navire. Les 10 membres d'équipage sont toujours portés disparus et seraient morts.

Quelques minutes plus tard, le cargo général Able, battant pavillon des Palaos, a été touché dans la même zone, au large des côtes bulgares. Le navire a subi d'importants dommages, contraignant ses 18 membres d'équipage à l'abandonner ; tous ont été secourus, et plusieurs auraient été blessés.

BREAKING: A large-scale search-and-rescue operation is underway in the Black Sea after drones struck two vessels inside Bulgaria’s Exclusive Economic Zone the first reported attack of its kind in Bulgaria’s EEZ. The Palau-flagged ABLE had departed Romania and was bound for Turkey when it was hit. The vessel caught fire, forcing all 18 crew members to abandon ship. They were rescued by the Bulgarian-flagged ferry DIOSCURIA, with several sailors reportedly injured and given first aid. The Togo-flagged ALFA WATAN was sailing from Turkey toward Galați, Romania, when it was struck. The vessel suffered critical structural damage and sank east of the Bulgarian coast. The fate of its crew remains unknown, and a major search operation is continuing. Prime Minister Rumen Radev has convened an emergency meeting with representatives of state institutions following the strikes a statament is expected shortly.

— GeoInsider (@InsiderGeo) October 6, 2026

Le 12 octobre, trois drones ont frappé le Chelsea-3, un navire de commerce exploité par des Ukrainiens et battant pavillon maltais, à environ 32 kilomètres des côtes bulgares. Les 15 membres d'équipage, constituée de sept Ukrainiens et huit Azerbaïdjanais, ont tous été évacués, et cinq d'entre eux ont été soignés pour des blessures légères.

Cinq minutes plus tard, un drone a frappé le cargo HS Dignity, battant pavillon de la Guinée-Bissau, à environ 31 kilomètres au large des côtes bulgares. Le navire a coulé, et cinq membres d'équipage ont été secourus, tandis que 11 sont toujours portés disparus.

Le 14 octobre, le Yara J, un navire-citerne battant pavillon des Comores et transportant des produits chimiques et pétroliers, a pris feu après une attaque de drone près de l’embouchure du canal de Sulina, dans les eaux territoriales roumaines. L'équipage a été évacué en toute sécurité.

Un jour plus tard, un chimiquier battant pavillon de Saint-Marin, le Wine Trader, a été touché par une frappe de drone juste à l'extérieur des eaux territoriales roumaines. Cinq de ses membres d'équipage ont été secourus ; sept sont toujours portés disparus.

A dry cargo ship flying the Comoros Island flag, which departed from a Turkish port on October 21st, was sunk 24km off the Romanian coast by a Russian drone near the Danube delta. https://t.co/dVcMqM0WP8

— ayden (@squatsons) October 23, 2026

Le 23 octobre, le cargo Khoryv, battant pavillon des Comores, a été frappé par un drone à environ 24 kilomètres au large de Constanța, en Roumanie. Neuf membres de son équipage ont été secourus, un corps a été retrouvé et trois membres d'équipage sont toujours portés disparus.

« Pire que le détroit d'Ormuz »

Les huit attaques ont fait plus de 30 morts parmi les membres d'équipage, y compris les disparus présumés morts, ont fait grimper en flèche les coûts d'assurance et ont rendu les marins et les armateurs de plus en plus méfiants à l'égard de la zone. La baisse du nombre d'escales qui en a résulté a été brutale.

Le commerce en mer Noire s'est pratiquement arrêté et elle est en passe de devenir une « zone morte ». À l'heure actuelle, la situation est même pire que dans le détroit d'Ormuz.
— Todor Georgiev

Bien que la responsabilité des attaques n’ait pas été formellement établie, elles se sont produites dans des zones où les forces russes opèrent et s’inscrivent dans un schéma plus large d’efforts russes visant à perturber les exportations ukrainiennes, ce qui suscite des soupçons généralisés quant à l’implication de la Russie.

Tomas Alexa, analyste principal chez la société de renseignement Ambrey, a déclaré au Guardian : « L'intention de la Russie est claire : il s'agit de nuire à l'exportation de céréales et de produits agricoles ukrainiens. »

Le 20 octobre, une source militaire de l'OTAN a également attribué à la Russie les deux frappes du 15 octobre contre le Yara J et le Wine Trader.

La Roumanie a imputé à Moscou la frappe de drone du 23 octobre qui a coulé le Khoryv : « Cette attaque est un nouvel exemple des conséquences tragiques de l'agression de la Russie contre l'Ukraine », a déclaré le président roumain Nicușor Dan. « Dès maintenant la Russie doit prendre au sérieux les initiatives de paix des États-Unis et de l'Europe, accepter les propositions de cessez-le-feu et mettre fin à la guerre. »

Les frappes, menées aux portes des membres de l'OTAN que sont la Roumanie et la Bulgarie, s'inscrivent également dans une stratégie russe plus vaste de sabotage et d'intimidation visant l'alliance de l'OTAN.

Tester et diviser l'OTAN

Ces derniers mois, la Russie a été associée à de nombreuses attaques clandestines à travers l'Europe, notamment des sabotages d'infrastructures, des opérations cybernétiques, des campagnes de désinformation et d'autres actes visant à semer la peur et à perturber la vie quotidienne.

Ces opérations sont maintenues en deçà du seuil de la guerre ouverte, et la Russie les mène souvent par l'intermédiaire de mandataires tout en prenant d'autres mesures pour conserver un certain degré de déni plausible. Cela permet à la Russie de faire pression sur ses adversaires européens et d'exploiter les divisions entre eux, tout en limitant le risque d'une riposte militaire directe.

Les divisions entre Européens reflètent non seulement des perceptions divergentes de la menace russe, mais aussi des opinions différentes quant à savoir si une réponse ferme dissuaderait de nouvelles agressions ou provoquerait une escalade.

Les nations géographiquement les plus proches de la Russie ont tendance à traiter les actes présumés de guerre hybride avec une plus grande urgence et à privilégier une réponse plus ferme face à eux. Les autorités estoniennes, lettones, lituaniennes et roumaines ont à plusieurs reprises mis en garde contre les actes de sabotage et d’ingérence russes, et ont souligné que le fait de ne pas affronter la Russie ouvre la voie à de nouvelles agressions. En revanche, la France, l'Allemagne et l'Italie ont parfois fait davantage confiance à la retenue comme moyen d'éviter une escalade et ont été plus prudentes quant à attribuer publiquement la responsabilité d'incidents suspects.

Les Russes sont bien conscients de ces perceptions divergentes et cherchent à les exploiter pour affaiblir l'unité de l'OTAN, sapant ainsi sa capacité à organiser une réponse unifiée.

C'est l'essence de ce que l'on appelle la guerre hybride menée par la Russie. Par le biais de cyberattaques, de projets d’assassinat, de campagnes de désinformation, de sabotages visant des fabricants d’armement et d’attaques contre la navigation en mer Noire, la Russie provoque et fait pression sur ses ennemis, tout en leur compliquant la tâche pour se mettre d’accord sur les modalités d’une riposte.

Cependant, il y a un autre aspect à cette histoire.

« Refaçonner l'Europe »

Le rédacteur en chef de la Trompette, Gerald Flurry, avertit depuis des années que l'agression et le despotisme russes effraieraient les peuples d'Europe et accéléreraient leur militarisation et leur unification.

Depuis plus de deux décennies, il proclame cette prédiction fondée sur la Bible. Et depuis que la Russie a lancé son invasion à grande échelle de l'Ukraine, l'Allemagne a fortement augmenté ses dépenses militaires, la Pologne a constitué l'une des plus grandes armées d'Europe, et la Finlande et la Suède ont renoncé à des décennies de non-alignement militaire pour rejoindre l'OTAN. En outre, les pays européens collaborent étroitement pour intégrer leurs industries de défense et coordonner leurs forces armées.

Et avec ses frappes contre la navigation en mer Noire, la Russie donne aux Européens une raison supplémentaire de conclure qu'ils doivent être mieux en mesure de se défendre.

Alors que la guerre continue de s'introduire au-delà de ses frontières, il faut s'attendre à ce que l'Europe investisse encore davantage dans la puissance de feu et la préparation militaire. Les Écritures révèlent que la puissance militaire qui se met actuellement en place sera un jour déchaînée sur le monde avec une force dévastatrice.

Pour comprendre, lisez l'article de M. Flurry, « La guerre de la Russie contre l'Ukraine refaçonne l'Europe ».